微型挖掘机发动机系统检查注意事项--德力重工

微型挖掘机发动机系统检查注意事项--德力重工

微型挖掘机应该需要注意的事项有哪些？今天就让我们来学习一下。
检查柴油机转速/正时，检查燃油喷射驱动压力，检查燃油系统，微型挖掘机，以及其他检查“注意事项”。
（1）检查柴油机速度/时间
1在柴油发动机上摇动柴油发动机并观察柴油发动机转速。如果显示ET或/ MIM，请检查速度/时间传感器。当辊旋转时，柴油发动机速度信号可能异常。一旦ECM能够根据信号计算柴油发动机转速，微型挖掘机将被柴油发动机转速取代。
2检查柴油机速度/时间传感器校准。
3确认正确安装了正时参考齿轮。如果齿轮反转，柴油发动机将无法启动。检查曲轴和凸轮轴驱动齿轮之间的位置是否正确。如有必要，正确定位和/或更换驱动齿轮。

（2）检查燃油喷射驱动压力
1检查油位。
2如果要在不久的将来修理柴油发动机，则燃油喷射驱动压力回路中可能存在空气。允许柴油发动机完全预热并装载柴油发动机以从燃料喷射压力回路排出空气。
3将ET上的实际驱动压力与所需的驱动压力进行比较。如果在故障期间两个读数之间的差异不超过2MPa，则小型挖掘机的质量意味着问题不在燃料喷射压力回路中。
4检查燃油喷射压力控制阀的密封。如果密封失效，请更换密封并重复步骤3。
5检查连接到燃油喷射压力控制阀的线束是否打开和/或短路。
6测量燃油喷射压力控制阀的线圈电阻，应为4至16Ω;否则，更换燃油喷射驱动压力控制阀。
7使用ET执行燃油喷射驱动压力测试。如果燃料喷射驱动压力低，则高压油路可能泄漏。
A.取下喷出燃油压力控制阀和喷油器接头的塞子。
湾使用ET或柴油停车开关停止注油。
拆下阀门机构盖。
检查喷油器接头排水和交叉气缸体密封泄漏和曲轴柴油。
消除泄漏并重复步骤D.
F。如果在启动过程中燃油喷射驱动压力仍然很低，则燃油喷射驱动压力控制阀可能出现故障，更换燃油喷射驱动压力控制阀并重复小挖的步骤

希望对大家有所帮助，对微型挖掘机保养感兴趣的朋友可以阅读更多关于小型挖掘机的资讯《分析微型挖掘机油泵的问题》。